Thursday 14 November 2019
Home      All news      Contact us      English
mediapool.bg - 5 days ago

Геотехмин ще строи част от източното трасе на Струма през Креснеското дефиле

Двете дружества на Геотехмин - Геострой и Пътстрой-92 , заедно с проектантите Биас-М и Илия Бурда , се очертава да строят 13.2-километровия участък от източното трасе на автомагистрала Струма през Кресненското дефиле между градовете Кресна и Крупник. Единствено тяхното обединение Геопът Струма 3.2.1 реално се вмества в параметрите на обявената от пътната агенция обществена поръчка. Тя е за 444.7 млн. лв. без ДДС или 533.64 млн. лв. с данъка върху добавената стойност, а останалите две отворени оферти надхвърлят прогнозната цена. Общо 10 кандидати подадоха оферти за изграждането на лот 3.2.1 на магистралата още в началото на годината, но отварянето на предложения бе отлагано досега. В петък са били отворени само три от офертите, съобщиха от Агенция Пътна инфраструктура . Не се посочват причините, поради които останалите предложения са били дисквалифицирани. В битката са солидната обществена поръчка участваха всички големи български строителни компании, които през последните години строят магистрали. Кандидатите бяха ГБС, Джи Пи Груп , Геострой , Хидрострой , ПСТ Груп , Трейс Груп и Грома холд (новото име на Агромах ). Единствено италианската Тодини участваше самостоятелно. Две турски компании строителят на тунели в метрото Доуш и Дуйгу , играеха заедно с български фирми. От съобщението на пътната агенция става ясно, че ГБС-Инфраструктурно строителство АД е поискало 635 972 625.41 лв. с ДДС за проектирането и строежа на тази част от автомагистралата. ДЗЗД АПП ЛОТ 3.2.1 , в което участват Грома Холд , Европейски пътища , Водно строителство Благоевград , Пътпроект и Вахостав-СК , са предложили да изградят трасето за 599 999 903.90 лв. с ДДС. Реално и двете оферти надхвърлят прогнозната цена и в нея се вмества само предложението на Геопът Струма 3.2.1 , което е за 504 037 616.93 лв. с ДДС. Цялата близо 24-километрова отсечка от Кресна до Крупник е разделена на два лота - 3.2.1 и 3.2.2, за да може на обекта да се работи едновременно. Предстои отварянето на ценовите оферти и за другия лот , чиято дължина на участъка е 10.4 км, а цената на поръчката е над 430.5 млн. лв. без ДДС. В участъка със сега отворените ценови оферти ще бъдат построени 3 тунела - Симитли (211 м), Ракитна (1135 м) и Стара Кресна (1052 м). Съоръженията ще бъдат със системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н. Ще бъдат изградени 10 виадукта с обща дължина 3.5 км, както и 3 надлези и подлези. Достъпът до трасето ще бъде осигурено чрез 3 пътни възела - Полето за селата Брежани и Полето, Мечкул с достъп от Кулата до селата Мечкул и Брежани, както и Стара Кресна към селата Стара Кресна и Ощава. Индикативният срок за строежа на 13-километровото трасе между Кресна и Крупник е над 4 години (1556 дни) и вече е ясно, че обектът не може да бъде завършен през този програмен период до края на 2023 г. В същото време правителството продължава да се надява, че ще получи съфинансиране за трасето през Кресненското дефиле от Кохезионния фонд на Европейския съюз.

Related news

Latest News
Hashtags:   

Геотехмин

 | 

строи

 | 

източното

 | 

трасе

 | 

Струма

 | 

Креснеското

 | 

дефиле

 | 
Most Popular (6 hours)

Most Popular (24 hours)

Most Popular (a week)

Sources